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Spedizioni rapide in Italia ed Europa

Caratteristiche tecniche Qooder

SPECIFICHE TECNICHE

MOTORE

TIPO Monocilindrico, 4 tempi, 4 valvole
CILINDRATA 398,8cc
ALESAGGIO X CORSA 84 x 72 (mm)
SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO A liquido
DISTRIBUZIONE Monoalbero a camme in testa (SOHC) - catena silenziata
POTENZA 23,8 kW / 7000 rpm
COPPIA 38,5 Nm / 5000 rpm
ALIMENTAZIONE Iniezione elettronica
LUBRIFICAZIONE Pompa trocoidale, carter umido
ACCENSIONE Elettronica
FRIZIONE Centrifuga automatica a secco
TRASMISSIONE PRIMARIA Automatico con variatore (CVT) con differenziale integrato
TRASMISSIONE FINALE Doppia cinghia sincrona
OMOLOGAZIONE Euro 4 - L5e-A
CONSUMO 5,3 l/100km (dati di omologazione WMTC)
EMISSIONI CO2 122 g/km (dati di omologazione WMTC)

TELAIO

Telaio Tubi in acciaio
SISTEMA DI SOSPESIONI ANTERIORE HTS Hydraulic Tilting System™ (sospensione oscillante idro-pneumatica)
SISTEMA DI SOSPESIONI POSTERIORE HTS Hydraulic Tilting System™ (sospensione oscillante idro-pneumatica)
SISTEMA FRENANTE Idraulico, quattro dischi ø240 mm Frenatura integrale con leva sinistra e pedale Frenatura solo con ruote anteriori con leva destra
CAPACITÀ SERBATOIO CARBURANTE 14 litri
CERCHI ANTERIORI 2.75 x 14''
CERCHI POSTERIORI 2.75 x 14''
PNEUMATICI ANTERIORI 110/80 - 14 M/C 53P/59P
CERCHI POSTERIORI 110/80 - 14 M/C 53P/59P

DIMENSIONI

ALTEZZA 1360 (1600) mm
LUNGHEZZA 2200 (2350) mm
ALTEZZA DEL SEDIILE 780 mm
Interasse 1580 mm
Track width front 550 mm
Angolo di sterzata 35°
Angolo di inclinazione 45°
PESO A SECCO 281 Kg
Technically permissible maximum laden mass (including rider, passenger & luggage’s) 480 Kg

HYDRAULIC TILTING SYSTEM

HTS

Scopri di più

Il rivoluzionario sistema di sospensioni HTS Hydraulic Tilting System™, brevettato a livello internazionale, offre una guida istintiva e precisa oltre ad un assetto ottimale. Questa innovativa sospensione idro-pneumatica consente alle ruote di oscillare simultaneamente, garantendo una guida fluida, precisa e stabile anche nelle peggiori condizioni stradali.

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